LIUZHOU ZHUOQIAO
CAS D'INGÉNIERIE
Pont sur le fleuve Jialingjiang de l'autoroute périphérique de Nanchong
Le pont sur la rivière Jialing, situé sur l'autoroute périphérique de Nanchong, constitue un projet clé dans le tronçon du Yunnan du chemin de fer à grande vitesse Chongqing-Kunming. Construit par le Groupe chinois des grandes infrastructures de ponts ferroviaires, il est situé à environ 5 kilomètres du chef-lieu du comté d'Yiliang, dans la ville de Zhaotong, province du Yunnan. Ce pont a une longueur totale de 524,9 mètres ; son travée principale franchit la vallée de la rivière Luoze. Conçu avec deux voies distinctes, l'une pour chaque sens, sa plus haute pile atteint 150 mètres, ce qui en fait le pont en béton précontraint ayant la plus grande portée et les piles les plus hautes parmi les chemins de fer à grande vitesse en construction en Chine, destinés à une vitesse de 350 km/h.
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Le pont Fenghuangling est une voie de franchissement du fleuve qui relie le district de Liubei au district de Chengzhong dans la ville de Liuzhou, dans la région autonome zhuang du Guangxi, en Chine. Enjambant le fleuve Liujiang, c'est le premier pont routier et ferroviaire à double usage de Liuzhou et le 22e pont transfrontalier à être mis en service dans le « Musée des ponts » de la ville. La construction du pont Fenghuangling a débuté le 18 janvier 2013 ; les essais de charge statique et dynamique ont été achevés le 15 décembre 2021 ; et le pont a été officiellement ouvert à la circulation le 30 décembre 2021. Le pont débute à l'ouest au niveau de la route Yuejin, traverse le fleuve Liujiang et s'étend vers l'est jusqu'à l'avenue Donghuan. La longueur totale de l'itinéraire du pont est de 2,31 kilomètres, dont le pont principal mesure 700 mètres. La chaussée est conçue comme une voie urbaine principale à double sens et six voies, avec une limite de vitesse de 60 kilomètres par heure.
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Le pont Dongsheng est un pont routier et urbain qui enjambe le fleuve Fujiang dans le district de Tongnan, à Chongqing, en Chine. Il constitue à la fois une voie urbaine principale et une autoroute de classe I. La longueur totale du pont est de 5 095 mètres (dont 1 044 mètres de structure pontuaire), avec une conception à deux sens et six voies, une limite de vitesse de 60 kilomètres par heure et une largeur de pont de 30 mètres. Le 20 mars 2025, le pont Dongsheng, cinquième pont local de la zone urbaine de Tongnan, a été officiellement mis en service.
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Pont sur la rivière Luoze de l'autoroute Yizhao
Le pont sur la rivière Luoze est un projet clé dans le tronçon du Yunnan de la ligne ferroviaire à grande vitesse Chongqing-Kunming, construit par la China Railway Bridge Bureau. Il est situé à environ 5 kilomètres du centre-ville du comté d'Yiliang, dans la ville de Zhaotong, province du Yunnan. Le pont a une longueur totale de 524,9 mètres ; son travée principale franchit la vallée de la rivière Luoze. Conçu avec deux voies distinctes, l'une pour chaque sens, sa plus haute pile atteint 150 mètres, ce qui en fait le pont en béton précontraint ayant la portée la plus importante et les piles les plus hautes parmi les lignes ferroviaires à grande vitesse en construction en Chine, destinées à une vitesse de 350 km/h.
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L'autoroute Tianlin-Xilin débute à l'est à la jonction de Yingpan, dans la commune ethnique yao de Lucheng, dans le comté de Tianlin, ville de Baise, et se termine à l'ouest au pont de Badahe (frontière Guangxi-Yunnan), dans la commune de Mabang, comté de Xilin, ville de Baise. La longueur totale du tracé est de 191,262 kilomètres ; il s'agit d'une autoroute à quatre voies bidirectionnelles, avec une vitesse de conception de 100 kilomètres par heure.
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L'autoroute Huadu–Dongguan, abrégée en « autoroute Huaguan », est une autoroute située dans la ville de Guangzhou, province du Guangdong, en Chine, qui relie le district de Baiyun au district de Zengcheng. Elle fait partie du réseau provincial d'autoroutes du Guangdong. Le 30 décembre 2011, la cérémonie de lancement des travaux de l'autoroute Huadu–Dongguan a eu lieu. Le 1er janvier 2020, la section allant de l'échangeur de Taicheng à l'échangeur de Jinpen a été mise en service. Le 1er novembre de la même année, la section allant de l'échangeur de Jinpen à l'échangeur de Xiancun a commencé à fonctionner. Cette autoroute débute à l'ouest à l'échangeur de Taicheng, dans la commune de Renhe, district de Baiyun, à Guangzhou, et se termine à l'est à l'échangeur de Shitandong, dans la commune de Shatan, district de Zengcheng, à Guangzhou ; sa longueur totale est de 65,18 kilomètres. La route est conçue comme une autoroute à deux voies de six bandes, avec une limite de vitesse de 100 kilomètres par heure.
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