La technologie de surveillance de la santé des structures précontraintes des ponts a été améliorée, permettant ainsi une opération et une maintenance intelligentes sur l'ensemble du cycle de vie.
2019-12-10
Récemment, un système de surveillance de l'état des structures précontraintes des ponts de nouvelle génération, développé par une entreprise spécialisée dans les technologies intelligentes, a achevé son déploiement amélioré sur le pont de la baie de Hangzhou. Ce système intègre des technologies de pointe telles que la détection par fibres optiques, l'analyse des mégadonnées et l'intelligence artificielle, permettant ainsi une maintenance et une exploitation intelligentes tout au long du cycle de vie des structures précontraintes des ponts et renforçant considérablement les capacités d'assurance de la sécurité des ponts. En tant que nœud de transport essentiel en Chine, le pont de la baie de Hangzhou est soumis à divers facteurs, notamment les vents marins, les marées et les charges véhiculaires, ce qui fait que l'état de santé de ses structures précontraintes influe directement sur la sécurité opérationnelle du pont.
Récemment, un système de surveillance de l'état des structures précontraintes des ponts de nouvelle génération, développé par une entreprise spécialisée dans les technologies intelligentes, a achevé son déploiement amélioré sur le pont de la baie de Hangzhou. Ce système intègre des technologies de pointe telles que la détection par fibres optiques, l'analyse des mégadonnées et l'intelligence artificielle, permettant ainsi une maintenance et une exploitation intelligentes tout au long du cycle de vie des structures précontraintes des ponts et renforçant considérablement les capacités d'assurance de la sécurité des ponts. En tant que nœud de transport essentiel en Chine, le pont de la baie de Hangzhou est soumis à divers facteurs, notamment les vents marins, les marées et les charges véhiculaires, ce qui fait que l'état sanitaire de ses structures précontraintes influe directement sur la sécurité opérationnelle du pont.
Selon le responsable du développement du système, la nouvelle génération de système de surveillance, qui s'appuie sur les technologies de surveillance existantes, intègre des équipements supplémentaires tels que des capteurs de contrainte à réseau de Bragg en fibre optique et des capteurs de température. Cela permet une surveillance en temps réel et précise de plusieurs paramètres, notamment la contrainte dans les torons d'acier précontraints, l'état des ancrages et les températures structurelles, avec une précision de surveillance améliorée de 50 % par rapport aux systèmes traditionnels. Le backend du système est équipé d'un modèle analytique alimenté par l'intelligence artificielle, capable d'identifier automatiquement les données anormales, de prévoir les tendances d'évolution des défauts structurels et de générer des recommandations d'entretien sur mesure. Les gestionnaires peuvent suivre en temps réel l'état de santé des structures précontraintes du pont grâce à une plateforme visuelle. Ce système mis à niveau a permis avec succès d'identifier trois points potentiels d'anomalie de contrainte, ce qui a incité l'équipe de construction à prendre rapidement des mesures de renforcement et à prévenir ainsi d'éventuels risques pour la sécurité. L'application de ce système non seulement réduit les coûts d'entretien des ponts, mais apporte également un soutien solide au fonctionnement sûr à long terme du pont, avec un potentiel de large adoption dans les projets de ponts de grande envergure à l'échelle nationale.
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