Un nouveau toron d'acier précontraint non adhérent a été mis au point avec succès, stimulant ainsi l'ingénierie des ponts verts et à faible teneur en carbone.
2019-12-10
Récemment, un nouveau type de toron d'acier précontraint non collé, développé conjointement par une société technologique et une université, a officiellement passé avec succès les tests d'une institution nationale compétente. Les indicateurs de performance de ce produit dépassent les normes nationales actuelles, marquant ainsi des avancées significatives en termes de résistance à la corrosion, de résistance à la fatigue et de performances environnementales. Cela apporte un soutien matériel nouveau à la construction écologique et bas carbone des ouvrages d'art routiers. Ce produit a déjà été appliqué avec succès dans un projet de pont franchissant une rivière dans la région du delta de la Rivière des Perles ; on estime qu'il permettra de prolonger de plus de 15 ans la durée de vie des structures précontraintes du pont et de réduire de 30 % les coûts d'entretien sur le cycle de vie.
Récemment, un nouveau type de toron d'acier précontraint non adhérent, développé conjointement par une société technologique et une université, a officiellement passé avec succès les tests d'une institution nationale compétente. Les indicateurs de performance de ce produit dépassent les normes nationales actuelles, marquant ainsi des avancées significatives en matière de résistance à la corrosion, de résistance à la fatigue et de performances environnementales. Cela apporte un soutien matériel nouveau à la construction écologique et bas carbone des ouvrages d'art routiers. Ce produit a déjà été appliqué avec succès dans un projet de pont franchissant une rivière dans la région du delta de la rivière des Perles ; on estime qu'il permettra de prolonger de plus de 15 ans la durée de vie des structures précontraintes du pont et de réduire de 30 % les coûts d'entretien sur l'ensemble de son cycle de vie.
Selon le chef de l'équipe de recherche et développement, la nouvelle toron d'acier précontraint non collé utilise un revêtement anticorrosion respectueux de l'environnement, développé en propre, qui remplace les revêtements traditionnels à base d'huile. Cela permet non seulement de remédier aux faibles performances environnementales et à la sensibilité au vieillissement des produits conventionnels, mais aussi d'améliorer la stabilité de l'adhésion entre le revêtement et le toron d'acier, augmentant ainsi la résistance à la corrosion de 60 % dans les environnements exposés à un brouillard salin. De plus, le processus de production adopte une méthode circulaire entièrement fermée, permettant d'obtenir zéro rejet d'eaux usées et de gaz et réduisant la consommation d'énergie par unité de produit de 25 %. Selon les rapports d'essai, la résistance ultime à la traction du produit atteint 1 860 MPa, avec une durée de vie en fatigue supérieure à 2 millions de cycles, répondant pleinement aux exigences de charges élevées des ponts inter-maritimes et inter-fluviaux de grande envergure. À l'heure actuelle, ce produit a obtenu trois brevets nationaux d'invention et est en cours de promotion et d'application dans plusieurs projets clés de ponts à travers le pays. On s'attend à ce qu'il stimule la transformation et la modernisation de l'industrie chinoise des matériaux précontraints pour ponts.
Suivant :
Contactez-nous
Ajouter : N° 22, route Xinxing, parc industriel Xinxing, district de Liujiang, Liuzhou, Guangxi, Chine
Code QR WeChat